Τα καινούργια αυτοκίνητα, γίνονται περισσότερα τα τελευταία χρόνια στην Ελλάδα, αφού η αγορά μας σημειώνει αργή, αλλά σταθερή πρόοδο με αύξηση πωλήσεων. Ωστόσο, η ελληνική αγορά αυτοκινήτου έχει τις δικές της ιδιαιτερότητες, που την ξεχωρίζουν από άλλες ευρωπαϊκές. Η γεωγραφία της χώρας, οι έντονες αντιθέσεις στο οδικό δίκτυο, το υψηλό κόστος καυσίμων αλλά και οι κοινωνικές αντιλήψεις καθορίζουν σε μεγάλο βαθμό το τι αυτοκίνητα προτιμούν οι Έλληνες οδηγοί. Έτσι, το ερώτημα «ποια αυτοκίνητα ταιριάζουν στην Ελλάδα» δεν απαντάται εύκολα· απαιτεί να δούμε συνδυαστικά τις ανάγκες πόλης, ταξιδιού, οικονομίας και εικόνας.
Μικρό μέγεθος για την πόλη
Στην Ελλάδα, οι περισσότερες μεγάλες πόλεις έχουν πυκνή δόμηση και περιορισμένες θέσεις στάθμευσης. Ειδικά στην Αθήνα, το παρκάρισμα αποτελεί καθημερινή δοκιμασία, γεγονός που κάνει τα μικρά hatchback να παραμένουν σταθερά ψηλά στις πωλήσεις. Ευελιξία, χαμηλό βάρος και μικρές εξωτερικές διαστάσεις βοηθούν στην άνετη κίνηση μέσα στην κυκλοφορία. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια η αγορά στρέφεται ολοένα και περισσότερο στα compact SUV, τα οποία προσφέρουν υψηλότερη αίσθηση ασφάλειας και πιο ψηλή θέση οδήγησης, χωρίς να ξεφεύγουν σε μέγεθος. Η τάση αυτή αντικατοπτρίζει τη διάθεση του Έλληνα οδηγού να συνδυάσει το πρακτικό με το «λίγο πιο μεγάλο».
Η οικονομία στο επίκεντρο
Με τις τιμές καυσίμων στην Ελλάδα να συγκαταλέγονται στις υψηλότερες της Ευρώπης και τον μέσο μισθό στους… χαμηλότερους της Ευρώπης, η κατανάλωση αποτελεί καθοριστικό κριτήριο επιλογής. Τα υβριδικά μοντέλα και οι εκδόσεις μικρού κυβισμού έχουν σαφές πλεονέκτημα, προσφέροντας χαμηλότερα λειτουργικά έξοδα και λιγότερη φορολογική επιβάρυνση. Επιπλέον, αρκετά μοντέλα κάτω από συγκεκριμένα όρια εκπομπών απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας, κάτι που μετράει σημαντικά για τον μέσο καταναλωτή. Η ελληνική αγορά δείχνει ιδιαίτερη προτίμηση στα mild hybrid συστήματα, τα οποία δεν απαιτούν φόρτιση αλλά μειώνουν κατανάλωση και ρύπους. Η οικονομία αφορά όμως και τη συντήρηση. Μοντέλα με φθηνά ανταλλακτικά και απλή τεχνολογία έχουν πάντα πιστό κοινό.
Η ηλεκτροκίνηση… αργεί
Η ηλεκτροκίνηση αποτελεί στρατηγικό στόχο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όμως στην Ελλάδα αναπτύσσεται με πιο αργούς ρυθμούς. Ο περιορισμένος αριθμός δημόσιων φορτιστών, ιδιαίτερα στην επαρχία, δημιουργεί ανασφάλεια σε πολλούς οδηγούς που φοβούνται ότι θα «μείνουν», αλλά και ότι η αυτονομία δεν τους φτάνει, ειδικά στον αυτοκινητόδρομο. Παρά τα εμπόδια, το ενδιαφέρον για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σταδιακά αυξάνεται, κυρίως σε όσους ζουν σε μεγάλες πόλεις και έχουν δυνατότητα φόρτισης στο σπίτι ή στη δουλειά. Εκεί, τα μικρά ηλεκτρικά hatchback και τα compact ηλεκτρικά SUV δείχνουν να ταιριάζουν καλύτερα, αφού καλύπτουν με άνεση τις καθημερινές μετακινήσεις με χαμηλό κόστος. Οι κρατικές επιδοτήσεις κάνουν επίσης την αγορά τους πιο προσιτή, αν και η συνολική διείσδυση παραμένει περιορισμένη.
Ορεινό ανάγλυφο, «παρατημένη» επαρχία
Η Ελλάδα διαθέτει ένα ιδιαίτερα ανομοιογενές οδικό δίκτυο. Από τους σύγχρονους αυτοκινητοδρόμους έως τους φθαρμένους επαρχιακούς δρόμους και τις χωμάτινες διαδρομές προς παραλίες ή χωριά, ο οδηγός συναντά μεγάλη ποικιλία συνθηκών. Για αυτό και τα μοντέλα με μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος κερδίζουν σημαντικούς πόντους. Τα crossover και τα SUV ταιριάζουν σε αυτή την πραγματικότητα, προσφέροντας μεγαλύτερη άνεση και σιγουριά σε δύσκολες συνθήκες. Ακόμη και αν δεν έχουν τετρακίνηση, η αυξημένη πρακτικότητα τους κάνει πιο ελκυστικά από ένα συμβατικό χαμηλό hatchback. Αυτός είναι και ο λόγος που τα SUV έχουν εκτοξευθεί σε πωλήσεις τα τελευταία χρόνια.
Αυτοκίνητα πολλαπλών χρήσεων
Ο Έλληνας οδηγός ζητά από το αυτοκίνητό του να είναι πολυεργαλείο. Χρησιμοποιείται για τις καθημερινές μετακινήσεις, αλλά και για διακοπές, οικογενειακά ταξίδια ή μεταφορά φορτίων. Ειδικά όταν μια οικογένεια διαθέτει μόνο ένα όχημα (κάτι ιδιαίτερα σύνηθες), αυτό πρέπει να συνδυάζει χώρους, άνεση και ευελιξία. Σε αυτό το πλαίσιο, τα compact SUV καλύπτουν το μεγαλύτερο μέρος των αναγκών. Προσφέρουν μεγάλο πορτμπαγκάζ για βαλίτσες, ευρύχωρη καμπίνα για τέσσερα ή πέντε άτομα και επαρκή δύναμη για ταξίδι στον αυτοκινητόδρομο. Ταυτόχρονα, μπορούν να σταθούν με αξιοπρέπεια και μέσα στην πόλη, έστω κι αν δεν είναι το ίδιο ευέλικτα με τα μικρότερα hatchback.
Η κοινωνική διάσταση της επιλογής
Στην Ελλάδα, το αυτοκίνητο παραμένει σε μεγάλο βαθμό σύμβολο κύρους. Για πολλούς οδηγούς δεν είναι απλώς ένα μέσο μεταφοράς, αλλά στοιχείο που εκφράζει το κοινωνικό τους προφίλ. Οι παλαιότερες γενιές εξακολουθούν να εκτιμούν μάρκες με «βαρύ όνομα» ή μοντέλα που δείχνουν premium και διαχρονικά. Οι νεότεροι δίνουν μεγαλύτερη έμφαση στη τεχνολογία, στη συνδεσιμότητα και στη μοντέρνα σχεδίαση. Σημαντικό ρόλο παίζει και το leasing, που έχει διευρυνθεί θεαματικά τα τελευταία χρόνια. Μέσα από αυτό, πολλοί οδηγοί αποκτούν πρόσβαση σε καινούργια αυτοκίνητα μεσαίας κατηγορίας, καλά εξοπλισμένα αλλά χωρίς υπερβολικό κόστος. Αυτή η τάση επηρεάζει σημαντικά το προφίλ των πωλήσεων.
Το αύριο της αγοράς
Η ελληνική αγορά δείχνει να κινείται σε μια μεταβατική φάση. Από τη μία, οι οδηγοί εξακολουθούν να στηρίζονται σε μικρά βενζινοκίνητα ή υβριδικά, που προσφέρουν χαμηλό κόστος χρήσης. Από την άλλη, η σταδιακή ανάπτυξη των υποδομών φόρτισης θα ενισχύσει την ηλεκτροκίνηση, με τα μικρά ηλεκτρικά και τα SUV πόλης να αναμένεται να κερδίσουν μερίδιο. Παράλληλα, η οικονομική πραγματικότητα της χώρας σημαίνει ότι το κριτήριο της τιμής και των εξόδων θα παραμείνει κυρίαρχο. Τα αυτοκίνητα που ταιριάζουν στην Ελλάδα είναι εκείνα που προσφέρουν ευελιξία, αντοχή, οικονομία και ταυτόχρονα μια δόση τεχνολογίας και κύρους.
