Η αναζήτηση για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα έχει μετατραπεί τα τελευταία χρόνια σε μια διαδικασία που συνδυάζει έρευνα, σύγκριση και αξιολόγηση πολλών παραμέτρων. Η ελληνική αγορά έχει πλέον ωριμάσει, καθώς ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε αυτοκίνητα εγχώριας προέλευσης ή εισαγόμενα από την Ευρώπη, ενώ η πληθώρα online αγγελιών έχει κάνει τις επιλογές σχεδόν απεριόριστες. Παρότι αυτό είναι θετικό, πολλές φορές οδηγεί σε σύγχυση. Το ερώτημα λοιπόν είναι πώς μπορεί κανείς να βρει πραγματικά το μεταχειρισμένο όχημα που ταιριάζει στις ανάγκες, τις συνήθειες οδήγησης και τις οικονομικές του δυνατότητες.
Το πρώτο βήμα είναι ο ξεκάθαρος καθορισμός του ρόλου που θα επιτελέσει το αυτοκίνητο στην καθημερινότητα. Ένα όχημα πόλης, για παράδειγμα, έχει διαφορετικές απαιτήσεις από ένα αυτοκίνητο που θα χρησιμοποιηθεί σε μεγάλες αποστάσεις ή ταξίδια. Για μετακινήσεις εντός των αστικών κέντρων, προτεραιότητα έχουν η χαμηλή κατανάλωση, οι μικρές διαστάσεις, η ευελιξία στο παρκάρισμα και φυσικά οι χαμηλές εκπομπές ρύπων, που επηρεάζουν και τα τέλη κυκλοφορίας. Αντίθετα, αν ο οδηγός ταξιδεύει συχνά, ένα αυτοκίνητο με μεγαλύτερη άνεση, καλύτερη ποιότητα κύλισης και έναν πιο δυνατό κινητήρα ίσως να είναι η καταλληλότερη επιλογή. Με λίγα λόγια, πριν καν ξεκινήσει η αναζήτηση, είναι σημαντικό να διαμορφωθεί ένα προφίλ χρήσης.
Στη συνέχεια, έρχεται το ζήτημα του προϋπολογισμού. Τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα καλύπτουν ένα μεγάλο εύρος τιμών, όμως η τιμή αγοράς δεν είναι ο μοναδικός παράγοντας. Ένα φθηνό αυτοκίνητο μπορεί τελικά να αποδειχθεί ακριβό αν απαιτεί συχνές επισκευές ή έχει υψηλό κόστος συντήρησης. Γι’ αυτό χρειάζεται πάντα να υπολογίζονται τα πάγια έξοδα. Service, ασφάλεια, κατανάλωση καυσίμου, τέλη κυκλοφορίας, πιθανά ανταλλακτικά και γενική αξιοπιστία του μοντέλου. Πολλοί οδηγοί επιλέγουν αυτοκίνητα με χαμηλότερο κόστος κτήσης, αλλά αγνοούν ότι μεσοπρόθεσμα μπορεί να χρειαστεί να πληρώσουν περισσότερα από όσο αν επέλεγαν ένα πιο «φρέσκο» και καλοδιατηρημένο όχημα.
Αφού ο ενδιαφερόμενος διαμορφώσει ένα σαφές πλαίσιο αναζήτησης, το επόμενο βήμα είναι η σύγκριση επιλογών μέσα από τις αγγελίες. Το διαδίκτυο έχει απλοποιήσει σημαντικά αυτή τη διαδικασία, δίνοντας τη δυνατότητα να εντοπιστούν δεκάδες οχήματα που ταιριάζουν στα κριτήρια. Αυτό που χρειάζεται, όμως, είναι προσοχή στα στοιχεία κάθε αγγελίας. Χιλιόμετρα, έτος κυκλοφορίας, αριθμός ιδιοκτητών, ιστορικό service και γενική εικόνα του οχήματος στη φωτογράφιση αποτελούν βασικά σημεία αναφοράς. Τα πολλά χιλιόμετρα δεν είναι πάντα αποτρεπτικά, εφόσον το όχημα έχει συντηρηθεί σωστά. Όμως τα «ύποπτα» λίγα χιλιόμετρα σε αυτοκίνητο μεγάλης ηλικίας μπορεί να αποτελούν ένδειξη παρέμβασης στον χιλιομετρητή.
Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα. Η Ελλάδα εισάγει μεγάλο αριθμό αυτοκινήτων από χώρες της Βόρειας και Κεντρικής Ευρώπης, όπου συνήθως υπάρχουν καλύτερες συνθήκες συντήρησης, αλλά συχνά και υψηλότερη φθορά λόγω κλίματος. Το πλεονέκτημα των εισαγόμενων είναι ότι πολλές φορές έχουν πλήρες βιβλίο service, με επίσημα στοιχεία για τα χιλιόμετρα και τις εργασίες που έγιναν. Παρ’ όλα αυτά, ο αγοραστής οφείλει να ζητά πλήρη έλεγχο εγγράφων, αναλυτικό ιστορικό και διασταύρωση των πληροφοριών στο εξωτερικό, όταν είναι εφικτό.
Φυσικά, κανένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο δεν πρέπει να αγοραστεί χωρίς έλεγχο από μηχανικό. Όσο καλή κι αν φαίνεται μια αγγελία, ο τεχνικός έλεγχος αποκαλύπτει στοιχεία που δεν μπορούν να εντοπιστούν με γυμνό μάτι. Φθορές στο πλαίσιο, ίχνη από τρακάρισμα, φθαρμένα μέρη του κινητήρα ή των αναρτήσεων, προβλήματα στα ηλεκτρικά ή ατέλειες που δεν αναφέρονται στην αγγελία είναι μερικά από τα σημεία που ένας ειδικός μπορεί να αξιολογήσει. Ο έλεγχος δεν πρέπει να θεωρείται έξοδο, αλλά επένδυση. Ένα μικρό ποσό για διάγνωση μπορεί να γλιτώσει τον αγοραστή από μελλοντικά και πολύ μεγαλύτερα προβλήματα.
Και βέβαια, αντίστοιχα σημαντικό είναι και το test drive. Η οδήγηση του αυτοκινήτου δίνει αίσθηση για τη συμπεριφορά του στο δρόμο και βοηθά τον υποψήφιο αγοραστή να καταλάβει αν πραγματικά του ταιριάζει. Ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί ομαλά, το κιβώτιο να αλλάζει σχέσεις χωρίς θορύβους, τα φρένα να ανταποκρίνονται σωστά και η ανάρτηση να μην παρουσιάζει τριγμούς ή χτυπήματα. Η γενική αίσθηση του αυτοκινήτου στο δρόμο είναι συχνά πιο αποκαλυπτική από οποιαδήποτε φωτογραφία ή περιγραφή.
Τώρα, σχετικά με τον τύπο καυσίμου, ο οδηγός θα πρέπει να διαλέξει με βάση τις ανάγκες του. Τα τελευταία χρόνια, τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα έχουν επιστρέψει δυναμικά λόγω των αυξημένων περιορισμών και ελέγχων στο diesel. Παρ’ όλα αυτά, τα diesel παραμένουν μια οικονομική λύση για όσους κάνουν πολλά χιλιόμετρα εκτός πόλης. Παράλληλα, τα υβριδικά και τα mild hybrid μοντέλα έχουν γίνει πιο προσβάσιμα στην αγορά μεταχειρισμένων, προσφέροντας χαμηλή κατανάλωση και μικρότερα έξοδα χρήσης. Η ηλεκτροκίνηση, επίσης αρχίζει να εμφανίζεται σε προσιτότερες τιμές, με οχήματα που απευθύνονται σε οδηγούς πόλης και μέσων – μικρών αποστάσεων.
Και μη ξεχνάτε ότι σημαντικό ρόλο παίζει και η μεταπωλητική αξία. Ορισμένα μοντέλα διατηρούν υψηλότερες τιμές στην αγορά των μεταχειρισμένων, είτε λόγω αξιοπιστίας, είτε λόγω ζήτησης, είτε λόγω χαμηλού κόστους συντήρησης. Η επιλογή ενός μοντέλου με καλή φήμη μπορεί να αποδειχθεί στρατηγική κίνηση, ειδικά για όσους σκοπεύουν να το πουλήσουν ξανά στο μέλλον.
Κλείνοντας, θέλουμε να τονίσουμε πως ένα από τα βασικότερα στοιχεία για την ομαλή κύλιση της διαδικασίας, είναι ότι ο αγοραστής δεν πρέπει να βιάζεται. Η αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων χρειάζεται ψυχραιμία και υπομονή. Οι πολύ χαμηλές τιμές πρέπει πάντα να αντιμετωπίζονται με επιφύλαξη, ενώ οι υπερβολικά «τέλειες» αγγελίες συχνά απαιτούν προσεκτικότερο έλεγχο. Η σωστή επιλογή έρχεται όταν ο οδηγός συνδυάσει την έρευνα, την αξιολόγηση και τον ρεαλισμό. Μόνο τότε το μεταχειρισμένο αυτοκίνητο που θα επιλέξει θα ανταποκρίνεται πραγματικά στις ανάγκες του και θα αποδειχθεί μια αξιόπιστη λύση για πολλά χρόνια.
