Τις απόψεις του Αστικού Κ.Τ.Ε.Λ. Καβάλας σχετικά με το θέμα της αρμοδιότητας συντήρησης των 125 στάσεων που βρίσκονται στον αστικό ιστό της πόλης, κατέθεσαν στο πλαίσιο συνέντευξης Τύπου που παραχώρησαν στα τοπικά μέσα ενημέρωσης την Παρασκευή (24/8) ο πρόεδρος και ο νομικός σύμβουλος του Αστικού Κ.Τ.Ε.Λ. Γιάννης Χαλεπιάδης και Γιάννης Μούτλιας αντίστοιχα.
”Ο δήμος στηρίζεται στον νόμο 2963, ο οποίος διέπει τα Κ.Τ.Ε.Λ. και λέει ότι στις αρμοδιότητές τους είναι η συντήρηση στάσεων, αφετηριών και της ενημέρωσης των επιβατών (άρθρο 15). Πλην όμως υπάρχει και το άρθρο 21 του ίδιου νόμου, το οποίο αναφέρεται στην εκμετάλλευση των στάσεων. Σύμφωνα με το άρθρο η διαφημιστική εκμετάλλευση των στεγάστρων και στάσεων που τοποθετούνται και συντηρούνται με μέριμνα και δαπάνες των φορέων γίνεται από τους τελευταίους που υποχρεούνται την αντικαταβολή ανταποδοτικού τέλους υπέρ Ο.Τ.Α. Α’ βαθμού που καθορίζεται με απόφαση δημοτικού συμβουλίου. Όταν η διαφημιστική εκμετάλλευση στεγάστρων και στάσεων που τοποθετούνται και συντηρούνται με μέριμνα και δαπάνη των Ο.Τ.Α. γίνεται από τους οικείους Ο.Τ.Α. Επί των στεγάστρων αυτών διατίθεται ικανή επιφάνεια για την πληροφόρηση του επιβατικού κοινού. Ο νόμος αυτός είναι του 2001. Από τότε και μετά το Αστικό Κ.Τ.Ε.Λ. Καβάλας δεν έχει ποτέ την εκμετάλλευση των στάσεων. Οπότε δεν έχει και την συντήρηση. Όποιος έχει την εκμετάλλευση, έχει και τη συντήρησή τους”, ανέφερε αρχικά στις δηλώσεις του ο κ. Χαλεπιάδης.
Περίπου 100 στάσεις είναι σε άθλια κατάσταση, είναι επικίνδυνες κι έχουν πρόβλημα στατικότητας
”Υπάρχει μια διαφημιστική εταιρεία που εκμεταλλεύεται τις στάσεις με τις διαφημίσεις, αλλά η σύμβαση αφορά μόνο 25 στάσεις, οι οποίες και συντηρούνται από την εταιρεία. Οι υπόλοιπες περίπου 100 είναι σε άθλια κατάσταση, είναι επικίνδυνες. Έχουν πρόβλημα στατικότητας. Ο δήμος, μας ζητά με έγγραφα να μεριμνήσουμε για αυτές. Δεν έχουμε όμως ούτε το κατάλληλο προσωπικό, ούτε τα εργαλεία που έχει ο δήμος που μπορεί να απομακρύνει αυτά τα στέγαστρα, τα οποία παραλήφθηκαν με κακοτεχνίες που είχαμε υποδείξει τότε, αλλά κανείς δεν μας έδωσε σημασία. Μετά από οκτώ χρόνια που τοποθετήθηκαν τα 50 στέγαστρα, έχουν αρχίσει να φαίνονται τα προβλήματά τους και καλούμαστε εμείς να αναλάβουμε το κόστος. Σε συναντήσεις με τον δήμο είπαμε να αναλάβουμε και τη διαφήμιση και τη συντήρηση όλων των στεγάστρων. Μας είπαν είναι θέμα της οικονομικής υπηρεσίας. Έχουμε κάνει συνάντηση τον Ιούνιο με τον νομικό του δήμου, τον δικό μας νομικό και τον αντιδήμαρχο τον κ. Καλανταρίδη, αλλά το αγκάθι είναι ότι τα στέγαστρα που έχουν διαφημίσεις έχουν 10ετη σύμβαση με τη διαφημιστική που τα εκμεταλλεύεται. Αν θα βρούμε λύση στο θέμα της διαφήμισης θα αναλάβουμε εξολοκλήρου τη συντήρηση και των 125 στάσεων και σε ένα βάθος χρόνου θα αντικατασταθούν. Αυτή τη στιγμή δεν είμαστε αρμόδιοι, δε μας δίνεται η δυνατότητα και δεν μπορούμε να τις φτιάξουμε, αφού δεν υπάρχει ανταποδοτικότητα”, συμπλήρωσε σχετικά στις δηλώσεις του ο κ. Χαλεπιάδης.
Γ. Μούτλιας: Η αποκλειστική ευθύνη για το κακό χάλι των στάσεων, ιδίως εκτός κέντρου, βαρύνει τον δήμο Καβάλας κι όχι το Αστικό Κ.Τ.Ε.Λ.
Από τη μεριά του ο Γιάννης Μούτλιας, επισήμανε: ”Ο νόμος είναι σαφής. Ισχύουν οι διατάξεις του νόμου 2963 του 2001 που εφαρμόζεται σε όλη τη χώρα. Στις υποχρεώσεις των Κ.Τ.Ε.Λ. στο άρθρο 15 δεν υπάρχει καμιά μνεία ότι υποχρεούνται να συντηρούν και να επισκευάζουν τις στάσεις. Στο άρθρο 21 αναφέρεται ότι αυτός που εκμεταλλεύεται τις στάσεις, αυτός έχει και την ευθύνη συντήρησης. Εν προκειμένω στον δήμο Καβάλας ουδέποτε με όλες τις προηγούμενες δημοτικές αρχές υπήρξε θέμα να αναλάβει το Κ.Τ.Ε.Λ. τη συντήρηση των στάσεων. Τα κουβούκλια που βλέπετε έχουν τοποθετηθεί όλα με δαπάνες του δήμου. Όσα έχουν επιδιορθωθεί και πάλι αυτό έγινε με δαπάνες του δήμου. Αν η παρούσα δημοτική αρχή δεν μπορεί να ερμηνεύσει τον νόμο ή δε θέλει να αναλάβει τις υποχρεώσεις που απορρέουν από τον νόμο είναι θέμα δικό της κι όχι του Αστικού Κ.Τ.Ε.Λ. Εμείς από το 2017 υποβάλαμε αίτημα να αναλάβουμε την εκμετάλλευση και συντήρηση των στάσεων. Υπήρξε απάντηση του αντιδημάρχου του κ. Τουλκίδη που μας απαντά ότι η συντήρηση (σύμφωνα με το άρθρο 15) εμπίπτει στο Κ.Τ.Ε.Λ. Και για την εκμετάλλευση απάντησε ότι διαβιβάζεται το αίτημα στην διεύθυνση οικονομικών. Μέχρι σήμερα έναν και πλέον χρόνο μετά δε είχαμε καμιά απάντηση από την διεύθυνση οικονομικών. Εμείς δεν έχουμε καμιά αρμοδιότητα για συντήρηση στάσεων. Επίσης υπάρχει σύμβαση του δήμου με διαφημιστική εταιρεία που έγινε με την προηγούμενη δημοτική αρχή. Με βάση αυτή ο δήμος εισπράττει χρήματα από την εταιρεία. Αν στον δήμο δεν αρέσει η σύμβαση μπορεί να την καταγγείλει. Όμως σήμερα ο δήμος εισπράττει χρήματα. Ούτε ένα ευρώ δεν διαθέτει από αυτά για τη συντήρηση των στάσεων. Καλό θα είναι ο δήμος Καβάλας να αναλάβει τις ευθύνες του. Η εικόνα των στάσεων πλήττει βάναυσα την εικόνα της εταιρείας μας. Δεν υπάρχει καμιά λοιπόν διάταξη που να μας υποχρεώνει να αναλάβουμε τη συντήρηση, αντίθετα υπάρχουν αποφάσεις δήμων για αντικατάσταση τέτοιων στάσεων. Δυστυχώς ο δήμος Καβάλας δεν έκανε καμιά τέτοια κίνηση αν και οικονομικά είναι εύρωστος και ισχυρός. Η αποκλειστική ευθύνη για το κακό χάλι των στάσεων, ιδίως εκτός κέντρου, βαρύνει τον δήμο Καβάλας κι όχι το Αστικό Κ.Τ.Ε.Λ.”.
Δήμητρα Τσανάκα: Η αρμοδιότητα ανήκει καθαρά στο Αστικό Κ.Τ.Ε.Λ.
Δηλώσεις σχετικά με το θέμα της αρμοδιότητας συντήρησης των στάσεων του Αστικού Κ.Τ.Ε.Λ. Έκανε στα τοπικά μέσα ενημέρωσης το μεσημέρι της Παρασκευής (24/8) η δήμαρχος Καβάλας Δήμητρα Τσανάκα.
Αρχικά στάθηκε στο ΦΕΚ 268 α 2963/01, το οποίο, όπως είπε αναφέρει: Υποχρεώσεις, οι συγκοινωνιακοί φορείς και τα όργανα αυτών: Εξυπηρετούν τις τακτικές λεωφορειακές γραμμές που υπάγονται σε καθένα από αυτά. Μεριμνούν για την καθαριότητα, την ευπρεπή εμφάνιση, την ασφαλή κυκλοφορία των λεωφορείων, καθώς και τη συντήρηση με σκοπό τη μείωση περιβαλλοντικών επιπτώσεων από τη χρήση τους. Εισπράττουν τα καθορισμένα αντίτιμα εισιτηρίων και αναρτούν σε εμφανή θέση το ισχύον τιμολόγιο. Τηρούν με ακρίβεια τα δρομολόγια και διατηρούν σε καλή κατάσταση σταθμούς, πρακτορεία άφιξης και αναχώρησης λεωφορείων και στέγαστρα αναμονής επιβατών. Τοποθετούν πινακίδες αφετηριών και στάσεων και λαμβάνουν γενικά κάθε χρήσιμο μέτρο για την εξυπηρέτηση του κοινού.
Η αρμοδιότητα ανήκει καθαρά στο Αστικό Κ.Τ.Ε.Λ.
”Ο δήμος Καβάλας εμπλέκεται στο γεγονός ότι το πεζοδρόμιο πάνω στο οποίο είναι η στάση, είναι παραχωρημένο από αυτόν στο Αστικό Κ.Τ.Ε.Λ. Επί προηγούμενης διοίκηση δόθηκαν σε διαγωνισμό όλες οι διαφημίσεις σε μια εταιρεία που ειλικρινά δεν γνωρίζω κατά πόσο εμπλέκεται στο θέμα της συντήρησης αυτών των στάσεων. Η αρμοδιότητα ανήκει καθαρά στο Αστικό Κ.Τ.Ε.Λ. Μέχρι στιγμής υπήρχε συνεργασία. Όποτε μπορούσε ο δήμος βοηθούσε, για να βοηθήσει τους δημότες του, γιατί το Κ.Τ.Ε.Λ. δεν έχει προσωπικό και μηχανήματα. Τώρα όμως που κι ο δήμος δεν έχει προσωπικό, ξαφνικά δεν βρίσκουμε άκρη. Άλλο βοηθάω όμως κι άλλο έχω την ευθύνη. Δεν έχω πρόβλημα να πάρουν και τις διαφημίσεις με μια λεόντεια σύμβαση από την προηγούμενη διοίκηση που τελειώνει το 2019. Ό,τι λέει ο νόμος”, επισήμανε σχετικά στις δηλώσεις της η δήμαρχος Καβάλας.
