Χρήσιμη συνάντηση για το αεροδρόμιο «Μέγας Αλέξανδρος»

Χρήσιμη και εποικοδομητική συνάντηση πραγματοποιήθηκε το πρωί της Πέμπτης 10 Μαΐου 2018 με αντικείμενο την λειτουργία του αεροδρομίου «Μέγας Αλέξανδρος» και την εταιρεία Fraport που το διαχειρίζεται.
Στη σύσκεψη συμμετείχαν ο Αντιπεριφερειάρχης Καβάλας Θεόδωρος Μαρκόπουλος, η Δήμαρχος Καβάλας Δήμητρα Τσανάκα, ο Αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού Κώστας Αντωνιάδης, η Πρόεδρος της ΔΗΜΩΦΕΛΕΙΑ Αναστασία Ιωσηφίδου, ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Μάρκος Δέμπας και το μέλος του Δ. Σ. Λευτέρης Κουκουτίνης, ο Πρόεδρος των Ξενοδόχων Καβάλας Αντώνης Μιτζάλης, ο Πρόεδρος των Ξενοδόχων Θάσου Πάρης Παρασχούδης και εκπρόσωπος του Δήμου Παγγαίου.
Από την πλευρά της Fraport παραβρέθηκαν ο Διευθυντής Νίκος Δασκάλου, η Διευθύντρια Marketing Κατερίνα Πολλάτου και ο Διευθυντής Εμπορικής Ανάπτυξης Γιώργος Βήλος.
Οι εκπρόσωποι των τοπικών φορέων ζήτησαν από την Fraport να παρουσιάσει τα σχέδια της για το αεροδρόμιο. Ειδικότερα ο κ. Μαρκόπουλος επέμενε το αεροδρόμιο της Καβάλας να μην αντιμετωπίζεται ως συμπληρωματικό της Θεσσαλονίκης, αλλά να υπάρξει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο ανάπτυξής του. Έθεσε επίσης το θέμα λειτουργίας εμπορευματικού σταθμού, κάτι που λείπει από το αεροδρόμιο «Μέγας Αλέξανδρος».
«Όπως είπε και κάποιος αριστερός ιδεολόγος και ο πιο μακρύς δρόμος ξεκινά από ένα βήμα», σχολίασε ο Αντιπεριφερειάρχης Καβάλας, θέλοντας να καταδείξει την ανάγκη εφαρμογής ενός ολοκληρωμένου αναπτυξιακού σχεδίου για το αεροδρόμιο.
Η Δήμαρχος Καβάλας Δήμητρα Τσανάκα, αλλά και ο Αντιπεριφερειάρχης έθεσαν επίσης το θέμα της εταιρείας EGNATIA AVIATION, καθώς και της αξιοποίησης του αεροδρομίου του Αμυγδαλεώνα.
Η Δήμαρχος Καβάλας, αναφορικά με την EGNATIA AVIATION, δήλωσε ότι δεν πρέπει να αφήσουμε να φύγει από την Καβάλα, γιατί είναι από τις λίγες επιχειρήσεις που φέρνει πολύ συνάλλαγμα από το εξωτερικό και έχει τεράστιες προοπτικές ανάπτυξης. Για το πρόβλημα που δημιουργήθηκε με τα δρομολόγια της Aegean, δήλωσε ότι με την πολιτική των τιμών και των δρομολογίων στη γραμμή της Καβάλας, απαξιώνει την ίδια την αεροπορική γραμμή και τις δυνατότητες ανάπτυξής της. Στο ίδιο μήκος κύματος και ο Θ. Μαρκόπουλος, έκανε λόγο για μονοπωλιακή τακτική εκ μέρους της Aegean, η οποία έχει ως αποτέλεσμα να ανακόπτεται κάθε αναπτυξιακή προοπτική.
Τέθηκαν ακόμη θέματα που αφορούν την λειτουργία του αεροδρομίου, όπως η σήμανση, η καλύτερη εξυπηρέτηση των επιβατών κλπ.
Από την πλευρά τους οι εκπρόσωποι της Fraport εξεδήλωσαν την πρόσθεση για πιο μόνιμη συνεργασία με τους τοπικούς φορείς. Ζήτησαν όμως από τους ίδιους να συνεννοηθούν μεταξύ τους, ώστε να παρουσιάσουν ένα συγκεκριμένο πλάνο προκειμένου να επιτευχθούν οι στόχοι ανάπτυξης του αεροδρομίου «Μέγας Αλέξανδρος».