Σε δηλώσεις σχετικά με το θέμα των διοδίων στην παράκαμψη της Καβάλας, αναφέρθηκε με δηλώσεις του στα τοπικά μέσα ενημέρωσης τη Δευτέρα (18/6) ο Αντιπεριφερειάρχης Θόδωρος Μαρκόπουλος.
Όπως τόνισε αρχικά αν και η απόφαση που εκδόθηκε από το Ειρηνοδικείο Καβάλας δημιουργεί έναν περιορισμό στην συνέχιση των εργασιών επί τόπου, υπάρχουν ωστόσο οι υποψίες πως η «Εγνατία Οδός Α.Ε.» με κάποια τεχνάσματα τον οικίσκο που θα στέγαζε κάποιες λειτουργίες που εξυπηρετούν τα διόδια να προσπαθήσει να τον τοποθετήσει σε άλλο σημείο, προκειμένου να μπορέσει να τον χωρέσει μέσα στην ζώνη απαλλοτρίωσης.
”Εξαιρουμένου του δρόμου που είναι το οδόστρωμα, το υπόλοιπο, μέσα στη ζώνη
απαλλοτρίωσης, διατηρεί τον δασικό του χαρακτήρα…”
”Σε αυτό το θέμα δεν μας καλύπτει η απόφαση του Ειρηνοδικείου. Τονίζω όμως, πως η εταιρεία έκανε μια απαλλοτρίωση, προκειμένου να κατασκευάσει έναν δρόμο. Ο δρόμος αυτός ολοκληρώθηκε σύμφωνα με τις προδιαγραφές που είχε. Αυτή την στιγμή έχουμε τον δρόμο και μία ευρύτερη ζώνη απαλλοτρίωσης. Εξαιρουμένου του δρόμου που είναι το οδόστρωμα και όποιες άλλες κατασκευές υπάρχουν, το υπόλοιπο, μέσα στη ζώνη της απαλλοτρίωσης, διατηρεί τον δασικό του χαρακτήρα και απαιτεί άδεια παρέμβασης και περιβαλλοντικούς όρους. Είναι σαφές και το πρόσεξα, ότι το Σύνταγμα ξεχωρίζει πως είναι άλλη υπόθεση ο δασικός ή μη δασικός χαρακτήρας, άλλη υπόθεση η ιδιοκτησία της έκτασης που μπορεί να είναι του δημοσίου ή της ”ΔΗΜΩΦΕΛΕΙΑΣ” ή της ”Εγνατίας Οδού Α.Ε.” Εξακολουθεί να απαιτείται άδεια παρέμβασης και άλλες παρεμβάσεις, που λένε πως αν δεν εξυπηρετείται η δασική νομοθεσία, θα ζητήσω και πάλι από το δασαρχείο να εξετάσουν το θέμα”, τόνισε σχετικά ο κ. Μαρκόπουλος.
”Δεδομένου ότι η ”Εγνατία Οδός Α.Ε.” είναι μια εταιρεία του δημόσιου τομέα, αν τα έξοδα αυτά πάνε στράφι και μετακινηθούν τα διόδια οφείλει να μας πει ποιο είναι το ποσό των χρημάτων που διέθεσε χωρίς αποτέλεσμα”
”Ανακύπτουν όμως και άλλα δύο ζητήματα. Είναι το ζήτημα της ασφάλειας. Θα συγκροτηθεί μια επιτροπή που με την συνδρομή της Π.Ε. Καβάλας ή άλλου φορέα, θα δει το θέμα στις λεπτομέρειές του. Το δεύτερο ζήτημα που ανακύπτει, δεν απαιτεί καμία επιστημονική τεκμηρίωση. Πριν ξεκινήσει η εταιρία να εγκαταστήσει κάποια διόδια, έχει κάνει κάποιες δαπάνες. Δεδομένου ότι η ”Εγνατία Οδός Α.Ε.” είναι μια εταιρεία του δημόσιου τομέα, αν τα έξοδα αυτά πάνε στράφι και μετακινηθούν τα διόδια σε άλλη θέση, οφείλει να μας πει ποιο είναι το ποσό των χρημάτων που διέθεσε χωρίς αποτέλεσμα. Αυτά τα ποσά πρέπει να καταλογιστούν και σε προσωπική βάση στα μέλη της διοίκησης και της υπηρεσίας της εταιρείας, διότι αποτελούν περίπτωση διασπάθισης για λάθος. Είναι περίπτωση χρημάτων που σπαταλήθηκαν χωρίς αποτέλεσμα από το δημόσιο και είναι χρήματα για τα οποία πρέπει να υπάρξει πλήρης διερεύνηση ευθυνών και για το ποιος έχει την ευθύνη ώστε να πληρώσει το μάρμαρο”, ανέφερε καταληκτικά στις δηλώσεις του ο κ. Μαρκόπουλος.
