Συνάντηση με τον πρόεδρο Γιώργο Φιλόσογλου και τη διευθύνουσα σύμβουλο του Οργανισμού Λιμένα Καβάλας Άννα Θυσιάδου, είχε το πρωί της Πέμπτης (13/2), η γενική γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Χριστιάνα Καλογήρου.
Η παρουσία της κ. Καλογήρου στην περιοχή μας, εντασσόταν στο πλαίσιο των διευρυμένων περιφερειακών διαλόγων που γίνονται σε όλη την Ελλάδα, ενόψει του ΕΣΠΑ 2021-2027 και στην προσπάθεια κατάρτισης ολοκληρωμένου σχεδίου θαλάσσιας πολιτικής στον νησιωτικό χώρο.
«Το λιμάνι της Καβάλας έχει έναν ειδικό και πολύ σημαντικό ρόλο, ως ο λιμένας που διασυνδέει τα νησιά του βορειοανατολικού Αιγαίου με τα Βαλκάνια και κατ’ επέκταση με την Ευρώπη»
«Η Ανατολική Μακεδονία και Θράκη με τα νησιά της Θάσου και της Σαμοθράκης έχει ειδικά ζητήματα ανάπτυξης των νησιών και βεβαίως εδώ το λιμάνι της Καβάλας έχει έναν ειδικό και πολύ σημαντικό ρόλο, ως ο λιμένας που διασυνδέει τα νησιά του βορειοανατολικού Αιγαίου με τα Βαλκάνια και κατ’ επέκταση με την Ευρώπη. Αντιλαμβανόμαστε όλοι ότι εδώ στην Καβάλα υπάρχει ένας ειδικός ρόλος στην ολοκληρωμένη θαλάσσια πολιτική της χώρας», ανέφερε αρχικά σε δηλώσεις που έκανε στα τοπικά μέσα ενημέρωσης η κ. Καλογήρου.
«Η ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών του βορειοανατολικού Αιγαίου με τη Θεσσαλονίκη είναι σημαντική, είναι αιτούμενο των τοπικών κοινωνιών πολλών χρόνων»
Σε ερώτηση σχετικά με τη μείωση δρομολογίου από την Καβάλα προς τα νησιά του βορειοανατολικού Αιγαίου και έναρξη νέου από τη Θεσσαλονίκη, απάντησε: «Η ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών του βορειοανατολικού Αιγαίου με τη Θεσσαλονίκη είναι σημαντική, είναι αιτούμενο των τοπικών κοινωνιών πολλών χρόνων. Εμείς σε μία προσπάθεια να κάνουμε ένα πρώτο βήμα έχει ήδη εγκριθεί από το Σ.Α.Σ. και έχει προχωρήσει η διαδικασία, ώστε ένα δρομολόγιο κατά τη χειμερινή περίοδο να προσεγγίζει στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, ως ένα πρώτο βήμα για τη διασύνδεση των νησιών του βορειοανατολικού Αιγαίου με το λιμάνι της Θεσσαλονίκης».
«Σε καμία περίπτωση δεν υποβαθμίζεται το λιμάνι της Καβάλας…»
«Βεβαίως αντιλαμβανόμαστε ότι αυτό είναι ένα πρώτο βήμα που ουσιαστικά αυτό το οποίο χρειάζεται είναι να μπορέσει να υπάρχει μία σταθερή διασύνδεση των νησιών με το λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Αντίστοιχη κίνηση είναι και αυτή που έχει γίνει της διασύνδεσης των Σποράδων με το λιμάνι της Θεσσαλονίκης χωρίς Βεβαίως σε καμία να υποβαθμίζεται ή να υποβιβάζεται η διασύνδεση με το λιμάνι της Καβάλας που άλλωστε αυτή είναι και η πύλη των νησιών του ΒΑ Αιγαίου με τη Βόρεια Ελλάδα και με την υπόλοιπη Ευρώπη», συνέχισε για το ίδιο θέμα η κ. Καλογήρου.
Το μέλλον θα δείξει σχετικά με την αξιοποίηση των λιμανιών Καβάλας και Αλεξανδρούπολης
Σχετικά με το ενδιαφέρον για τα λιμάνια Αλεξανδρούπολης και Καβάλας η κ. Καλογήρου στις δηλώσεις της τόνισε: «Νομίζω ότι το μέλλον θα τα δείξει όλα αυτά και θα αποδείξει ακριβώς το τι πραγματικά μπορεί να γίνει σε αυτή την περιοχή της Βόρειας Ελλάδας, η οποία και η γεωγραφική της θέση είναι αυτή που προσδιορίζει τα μεγάλα πλεονεκτήματα, όπως επίσης η όλη προσπάθεια που έχει γίνει μέχρι τώρα το μέλλον θα δείξει λοιπόν όλα αυτά». Σε ερώτηση για το προσφυγικό απάντησε ότι «υπάρχει το αρμόδιο Υπουργείο Μεταναστευτικής Πολιτικής και νομίζω ότι είναι αρμοδιότερο ημών για να μιλήσει για τέτοια ζητήματα».
«Πάντα υπάρχουν περιθώρια να γίνουν έργα που αναβαθμίζουν τις λιμενικές εγκαταστάσεις και αυτό είναι μία σημαντική και αναπτυξιακή παράμετρος»
Αναφορικά με τα λιμάνια της Θάσου και της Σαμοθράκης και της βελτίωσης αυτών, δεδομένου και του επενδυτικού ενδιαφέροντος που υπάρχει από το εξωτερικό απάντησε: «Πάντα υπάρχουν περιθώρια να γίνουν έργα που αναβαθμίζουν τις λιμενικές εγκαταστάσεις και αυτό είναι μία σημαντική και αναπτυξιακή παράμετρος . Γνωρίζουμε όλοι ότι ένας σημαντικός τομέας ανάπτυξης ενός νησιού είναι οι λιμενικές υποδομές του. Βεβαίως όλα αυτά δεν γίνονται από τη μία μέρα στην άλλη, οι ανάγκες είναι πάρα πολλές, υπάρχει ένας συγκροτημένος σχεδιασμός στο πλαίσιο της κατάρτισης ολοκληρωμένης λιμενικής πολιτικής από τον αρμόδιο γενικό γραμματέα. Αυτό που θα ήθελα να σημειώσω ως μία πολύ καλή είδηση είναι του ενός έξτρα δρομολογίου διασύνδεσης της Σαμοθράκης με την Αλεξανδρούπολη και την Λήμνο. Δίνουμε δηλαδή τη δυνατότητα με τα έξτρα χρήματα που εξασφαλίσαμε για τις άγονες γραμμές, να διασυνδεθεί η Αλεξανδρούπολη με τη Σαμοθράκη και με τη Λήμνο με τις ενέργειες που μπορεί να δημιουργήσει αυτές, ώστε και τα δύο μαζί με τις συνέργειές τους να έχουν έτι περαιτέρω τουριστική ανάπτυξη».
